第145章 前往三仙岛(1 / 2)

“咯咯,那就多谢这位兄台了。

小女子求之不得。”

话音一落,“王路玉”

便乖巧地加入了其队伍。

半个时辰后,“王路玉”

所在的这个小商队也跟着其它十几个大小相仿的“凡人商队”

一起进入了一艘大海船。

此船长有三百余丈,宽近百丈,高有十丈,共分为上下五层,水下有两层,水上有三层。

此船主要由多种巨大硬木制造,但各处船板厚薄不一,其中船底木板厚达两尺,船舷、夹板和炮座部位船板皆厚达尺许,并且越到上层则船板越薄,目的是为了保证整艘海船重心在水下不易翻船。

海上风大浪急且暗礁很多,各种海难比比皆是,若在海上航行时一旦碰上台风、飓风等恶劣天气导致船毁人亡,那就悲惨了,即便是“筑基期修真者”

也未必能全身而退,除非专门修炼水属性功法。

当然,“结丹宗师”

是不会担心台风、飓风、地震、海啸、火山喷发等自然灾害的,因为其有“金丹异象”

能调动“天地元气”

护体,暂时形成大小不一的特定“结界”

来屏蔽各种侵袭,但不屑与凡人为伍!

不过,“王路玉”

这位“结丹宗师”

情况就不一样了,因为她现在面临的不是如何应对恶劣天气,而是如何躲避那个该死的“元婴老怪”

,万一被他死缠烂打地抓个现场,那后果很严重,绝对生不如死!

正因如此,这八女一男曾私下讨论过,若有一天能早日进阶“元婴”

,一定要去“朵颜门”

好好地“拜访”

一下那位该死的“老怪物”

,即便打不过也要打,大不了耗尽他那点寿元,让他后悔做出如此蠢事!

这几人是这么想的,也决定将来要这么做,因为八女一男自从各自体验了这具融合躯体的强大之后,觉得按照目前的修炼速度,恐怕要不了五年就能进阶到“结丹后期”

,十年后或许能修炼到“结丹期大圆满”

,在机缘巧合之下,百年之内碎丹成婴未必不可能!

如此一来,九人将成为修真界的传奇!

此时,“王路玉”

闲来无事就在这大海船上到处闲逛,毫无顾忌地出入每个夹层去查看各种稀奇之事,尤其是看见最下面一层前后竟会各有两台房间大小的“火轮机关”

和多个“煤堆”

后不禁大为好奇。

用“火轮机关”

来做大型舟车的动力之事,早在上古时期的“大明仙朝”

时代就已经普及了,而且这些“火轮机关”

上面都有各种“符法”

加持,因此制造这种大型舟车都离不开“修仙者”

的参与,直到如今。

然而,自从“大明仙朝”

崩溃之后,各种“修真势力”

、“异能势力”

先后崛起,而东方世界的“修仙门派”

、“修仙家族”

和西方世界的“宗教势力”

、“魔法学校”

、“城邦议会”

、“魔兽联盟”

等照样垄断此业务。

因此,除了天上还无“火轮机关”

的交通工具之外,无论是陆地还是海洋,哪怕是内河中也到处可见以“火轮机关”

为动力的各种交通工具,但多是服务于“凡人”

和“炼气期修士”

,“筑基”

以上不屑于此。

至于船舱的第二层,则多是临时安置猪、羊、猫、狗、牛、马、驴、骡、骆驼等牲口及其食物所在,至于大象、狮子、豺、狼、虎、豹、熊、罴等大型野生动物是不允许与普通凡人同乘一条船的。

大船的第三层是夹板层,在两边船舷上分别各自安转了十四门大口径超远程的“线膛炮”

,而在船头和船尾则分别安装了一门同样的“线膛炮”

和两门“鲁班铳”

至于三百名水手则全都装备了“线膛枪”

虽然这些“水手”

都是凡人武夫,但很明显都修炼过不只一种厉害武技,深得搏杀技巧,况且平日里除了负责海船上的治安之外,还得肩负着对乘客的救死扶伤和抵御外来入侵等责任,待遇非常高!

通常情况下,一名“合格水手”

的收入要远超陆地“镖局”

中那些“普通镖师”

的收入,甚至比起“顶尖镖师”

的收入也不曾多让,每月俸禄少则十两白银,多则数十两银子,一个人养活一大家绰绰有余!

不过,想要成为“水手”

也不容易,除了本身的水性极好之外,还要身怀绝技,特别是熟悉各种“火器”

的操作。

因此,早在上古时期的“大明仙朝”

时代,“水手”

们一般多来自“朝廷水师”

中的退役军人。

也有少部分“水手”

乃各方势力私下培养的“亲兵”

或“护卫”

不过,自从“大明仙朝”

崩溃之后,“水手”

则除了来自各方势力自己特地培养的“亲兵护卫”

之外,还有来自“行业协会”

的推荐和“修真家族”

所谓“行业协会”

,则是“沿海地区”

各种“商业组织”

间彼此牵头组成的各种“商会”

,而与会各方在友好协商的基础上签订了各种“平等互利”

的合约,包括人员交流与财产转让,甚至还包括培养“海员”

而来自“修仙家族”

的“海员”

,则通常不在此列。

不过,一些“灵根资质”

低劣的“散修”

会应邀加入。

此外,一些“修仙家族”

中的旁支、庶出子弟,尤其是“灵根资质”

太差甚至干脆没有“灵根”

的凡人青年,都会被家族安排去经营各自的“家族产业”

,包括矿山开采、收集灵材、各地代办、远洋运输等。

然而,若有“海员”

因年老体衰不堪继续留任,则可以在完成服役期后自行离队,也可以向各自船队的“东家”

提出申请留下来做“锅炉工”