毕竟，国企和政府机构虽然都是体制内。

但真要较起真来，区别还是挺大的。

不难猜到，正有很多视线集中在他的身上。

还是低调行事为妙。

所以，大部分电话，只要不是非接不可的，一概交由三位秘书处理。

不过，就在常浩南就要按下转接键的时候，却瞥见了来电显示上的分机号。

来自镐京。

从那边过来的电话，基本都是比较纯粹的技术，或者项目问题。

因此，犹豫片刻之后，他还是直接拿起了听筒。

对面很快传来一个熟悉的声音：

「常总，我是张振华。」

常浩南当然也听出了对方的身份：

「我知道，有什麽事麽？」

一般来说，航空动力集团这一系的人都并不会直接联系到实验室这边，都是通过章亮平代为转达。

张振华也直入主题：

「我们不久前刚刚收到了一份来自西罗集团的订货申请，不过这一次的订货间隔跟之前相比缩短了一半，而且……」

说到这里，他稍微停顿了一下，但很快就继续道：

「而且西罗集团这次要求交货给他们，而不是直接发往英国。」

「我们正在讨论，是否同意西罗方面的这项要求……」

常浩南也当即听出了不对劲。

西罗集团在双方的合作中，实际只是发挥一个白手套的作用而已。

也就是把华夏生产的涡轮叶片给洗成罗罗「自行生产」的。

所以，除了最开始的几次试探以外，交货流程根本就无需这个中间商经手，都是航空动力集团直接和华夏海关对接。

由于前者的特殊地位，这种方式也可以尽量缩短报关流程。

7-10天的神奇交货周期，也有一部分是源于此。

现在西罗方面突然要求截货，虽然并不违规，但显然也不正常。

「他们的订货量呢？」

常浩南没有马上给出答案，而是反过来询问道。

电话那头短暂地沉默了一会，接着传来纸张翻页的声音。

很快，张振华报出了一个很小的数字。

「甚至不够一台发动机用的。」

常浩南很快给出了判断。

同时，也形成了一个合理的猜测：

「订货数量少，又要直接交给西罗集团，那或许说明他们不准备走报关流程，而是准备通过随身携带的方式送回去？」

「对于够不上走私的小件少量物品来说，这样肯定比所有物流手段都快，如果拿的是现货，那甚至两天时间就足够了。」

张振华也跟着恍然大悟：

「所以，说明英国方面这次要的很急，以至于连一周时间都不想等？」

「没错……」

常浩南此时当然不知道空中巴士和罗罗之间的那些弯弯绕绕，但作为重生者，他却从一开始就知道遄达900存在的设计……或者说是质量缺陷。

上一世的澳航QF32，就是涡轮叶片击穿机匣之后又破坏了飞机本身，几乎成为了发动机非包容性事故的典型。

因此，合理推测，在这条时间线上，他们或许在测试过程中就遇到了类似的情况。

紧急购买一批数量不大的叶片，很可能是为了进行事故情况还原。

「老张。」

想到这里，常浩南瞬间就不困了：

「西罗集团毕竟是纸面上的甲方，只要与合同内容不冲突，那我们就没理由拒绝他们。」

「可是……」

张振华明显还想反驳点什麽，却被常浩南直接打断：

「听我说完。」

后者的声音明显兴奋起来：

「他们玩合同，那我们也可以玩合同，你就和西罗集团那两个英国人讲，这次碰巧没有现货可发，需要等待新一批次的产品下线，尽可能拖到合同允许的最长期限再交货！」

「嗯……啊？」

张振华打来电话，本意只是想求个稳妥。

结果却得到了一个从未设想过的指示。

「这中间的事情比较复杂……一时间不太好解释，总之罗罗这次很着急，而且明显有大事在瞒着咱们，得想办法让英国人说实话！」

(本章完)